El transporte de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de diferentes pa\u00edses y territorios desde un punto de origen hasta otro de destino es una condici\u00f3n inherente a cualquier operaci\u00f3n de comercio internacional. Facilitar este recorrido entre fronteras de forma que resulte r\u00e1pido, fluido y econ\u00f3micamente accesible es imprescindible para impulsar el desarrollo del comercio a nivel mundial.<\/p>\n
Con esta finalidad, la UE ha establecido uno de los reg\u00edmenes especiales que figuran en el C\u00f3digo Aduanero de la Uni\u00f3n: el r\u00e9gimen especial de tr\u00e1nsito.<\/p>\n
Este r\u00e9gimen permite el movimiento de mercanc\u00edas entre los pa\u00edses y territorios miembros de la UE y algunos otros pa\u00edses asociados sin necesidad de realizar los tr\u00e1mites aduaneros pertinentes en cada frontera y suprimiendo el pago de aranceles y otros impuestos hasta que la mercanc\u00eda llegue a su destino final. A trav\u00e9s de este mecanismo se facilita la operativa comercial proporcionando un sistema eficiente y seguro para el movimiento de mercanc\u00edas por el territorio de la uni\u00f3n.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bbSaira Semi Condensed|800||on|||||\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#ED1E25″ header_font_size=\u00bb50px\u00bb header_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb header_line_height=\u00bb1.6em\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_font_size=\u00bb36px\u00bb header_2_line_height=\u00bb1.2em\u00bb width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb30px||||false|false\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb animation_duration=\u00bb700ms\u00bb animation_intensity_slide=\u00bb2%\u00bb animation_speed_curve=\u00bbease\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb50px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb28px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb header_letter_spacing_tablet=\u00bb3px\u00bb header_letter_spacing_phone=\u00bb1px\u00bb header_letter_spacing_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_2_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_2_font_size_phone=\u00bb22px\u00bb header_2_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb header_2_line_height_tablet=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_phone=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito es un tipo de r\u00e9gimen especial en virtud del cual, los derechos de aduana, los impuestos especiales, el IVA y otros grav\u00e1menes a los que est\u00e1n sujetas las mercanc\u00edas; quedar\u00e1n suspendidos durante el proceso de traslado desde la aduana de partida hasta la aduana de destino.<\/strong><\/p>\n Cada vez que una mercanc\u00eda entra o sale de un pa\u00eds, es obligatorio que se realice la pertinente declaraci\u00f3n aduanera y se proceda al pago de derechos de importaci\u00f3n o exportaci\u00f3n y otros impuestos. Incluso aunque una mercanc\u00eda tan s\u00f3lo vaya a travesar un territorio porque es necesario para alcanzar su destino final situado en un tercer pa\u00eds, el tr\u00e1mite aduanero sigue siendo ineludible.<\/p>\n Mediante la aplicaci\u00f3n del r\u00e9gimen especial de tr\u00e1nsito, los operadores econ\u00f3micos pueden servirse este procedimiento para transportar mercanc\u00edas a trav\u00e9s de diferentes fronteras, sin pagar los derechos aduaneros correspondientes en cada una de ellas, hasta que el env\u00edo llegue a su destino final. Una vez all\u00ed, se formalizan las obligaciones aduaneras y fiscales y la mercanc\u00eda se despachar\u00e1 a libre pr\u00e1ctica o quedar\u00e1 al amparo de otro r\u00e9gimen aduanero.<\/p>\n El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito se inicia en la aduana de partida y finaliza cuando las mercanc\u00edas se presentan en la aduana de destino.<\/strong> Por lo tanto, la gesti\u00f3n de este r\u00e9gimen implica a diferentes autoridades aduaneras:<\/p>\n \u2022<\/strong> La aduana de partida:<\/span> Es la encargada de aceptar las declaraciones que incorporan a las mercanc\u00edas en el r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito.<\/p>\n \u2022<\/strong> La aduana de paso<\/span>: Situada en un punto de entrada y salida de la mercanc\u00eda sin ser su destino final.<\/p>\n \u2022<\/strong> La aduana de destino<\/span>: Aquella donde hay que presentar las mercanc\u00edas incluidas en el r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito para finalizarlo.<\/p>\n \u2022<\/strong> La aduana de garant\u00eda<\/span>: Es la aduana designada por las autoridades aduaneras de cada pa\u00eds para presentar las garant\u00edas asociadas a este r\u00e9gimen.<\/p>\n <\/p>\n Dada la importancia y la complejidad de este r\u00e9gimen, la UE ha establecido diferentes acuerdos con otros pa\u00edses lim\u00edtrofes o pr\u00f3ximos al territorio de la Uni\u00f3n para establecer un r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito compartido, potenciando a\u00fan m\u00e1s las operaciones comerciales en Europa.<\/p>\n Gracias a estos acuerdos encontramos por un lado el R\u00e9gimen de tr\u00e1nsito de la Uni\u00f3n,<\/strong> establecido entre la UE, Andorra y San Marino; y el R\u00e9gimen de tr\u00e1nsito Com\u00fan,<\/strong> que engloba a la UE y otros pa\u00edses asociados como Noruega, Suiza, Islandia, Turqu\u00eda, Macedonia del Norte, Serbia y el Reino Unido.<\/p>\n Adem\u00e1s, en el caso particular de la Uni\u00f3n Europea, el r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito cobra un especial sentido ya que dentro de la propia UE coexisten un territorio aduanero \u00fanico junto con varios territorios fiscales especiales, como es el caso de las Islas Canarias. Mediante el empleo de este r\u00e9gimen, las mercanc\u00edas en tr\u00e1nsito pueden circular desde un punto de entrada hasta uno de destino sin realizar los correspondientes despachos aduaneros en cada Estado miembro o territorio que atraviesen.<\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bbSaira Semi Condensed|800||on|||||\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#ED1E25″ header_font_size=\u00bb50px\u00bb header_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb header_line_height=\u00bb1.6em\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_font_size=\u00bb36px\u00bb header_2_line_height=\u00bb1.2em\u00bb width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb30px||||false|false\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb animation_duration=\u00bb700ms\u00bb animation_intensity_slide=\u00bb2%\u00bb animation_speed_curve=\u00bbease\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb50px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb28px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb header_letter_spacing_tablet=\u00bb3px\u00bb header_letter_spacing_phone=\u00bb1px\u00bb header_letter_spacing_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_2_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_2_font_size_phone=\u00bb22px\u00bb header_2_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb header_2_line_height_tablet=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_phone=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb] El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito cuanta comuna serie de particularidades que definen su funcionamiento y utilizaci\u00f3n. Entre sus principales caracter\u00edsticas podemos encontrar las siguientes:<\/p>\n Modalidades del r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito:<\/strong> Existen dos grandes modalidades en funci\u00f3n del origen de las mercanc\u00edas:<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito externo (T1)<\/strong> se aplica a las mercanc\u00edas no pertenecientes a la Uni\u00f3n Europea.<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito interno (T2)<\/strong> que corresponde a mercanc\u00edas pertenecientes a la UE, ya sea porque se han obtenido en la UE o porque se trate de mercanc\u00edas que se han despachado a libre pr\u00e1ctica dentro de la UE.<\/p>\n <\/p>\n Suspensi\u00f3n de derechos de aduanas y otros grav\u00e1menes:<\/strong> Establece la suspensi\u00f3n los derechos de aduana, impuestos especiales, IVA y cualquier otro gravamen desde la aduana de partida y a trav\u00e9s de las aduanas de paso hasta que la mercanc\u00eda llegue a su destino final.<\/p>\n <\/p>\n Territorio de la UE y otros pa\u00edses asociados:<\/strong> el r\u00e9gimen se aplica tanto en el territorio de la UE como en otros pa\u00edses asociados a trav\u00e9s de los diferentes acuerdos. De este modo encontramos:<\/p>\n \u2022<\/strong> El R\u00e9gimen de tr\u00e1nsito de la Uni\u00f3n<\/strong> entre la UE, Andorra y San Marino.<\/p>\n \u2022<\/strong> El R\u00e9gimen de tr\u00e1nsito Com\u00fan<\/strong> entre la UE, Noruega, Suiza, Islandia, Turqu\u00eda, Macedonia del Norte, Serbia y el Reino Unido.<\/p>\n <\/p>\n Titular del r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito:<\/strong> Puede ser cualquier operador econ\u00f3mico que solicite ante la aduana de partida una declaraci\u00f3n de tr\u00e1nsito. Una vez que las mercanc\u00edas han sido incorporadas a este r\u00e9gimen, el titular ser\u00e1 el responsable de que \u00e9stas lleguen a la aduana de destino de forma intacta junto con la declaraci\u00f3n de tr\u00e1nsito y en el plazo fijado. Tambi\u00e9n ser\u00e1 el responsable de constituir una garant\u00eda ante una posible deuda aduanera.<\/p>\n <\/p>\n Garant\u00edas:<\/strong> El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito exige la formalizaci\u00f3n de garant\u00edas, por parte del titular del r\u00e9gimen, que cubran el pago de derechos y otros grav\u00e1menes cuando se origina una deuda aduanera durante la operaci\u00f3n de tr\u00e1nsito. Esta garant\u00eda puede ser individual cuando cubre una \u00fanica operaci\u00f3n o global cuando cubre varias. El importe de la garant\u00eda debe saldar \u00edntegramente el importe de la deuda aduanera. No obstante, en el caso de una garant\u00eda global podr\u00e1 solicitarse a la autoridad aduanera una simplificaci\u00f3n que permita la reducci\u00f3n de este importe.<\/p>\n <\/p>\n Declaraci\u00f3n de tr\u00e1nsito:<\/strong> Es un documento esencial ya que sirve para notificar a las autoridades aduaneras la naturaleza de las mercanc\u00edas, su cantidad, la ruta a seguir y el plazo para que lleguen a su destino final. Esta declaraci\u00f3n permite a las aduanas monitorear y controlar el transporte garantizando el cumplimiento de las normativas y que las mercanc\u00edas lleguen a destino sin ser desviadas, alteradas o modificadas.<\/p>\n <\/p>\n Documento de Acompa\u00f1amiento de Tr\u00e1nsito (DAT):<\/strong> Es el documento que acompa\u00f1a a las mercanc\u00edas desde la aduana de salida hasta la aduana de destino.<\/p>\n <\/p>\n Sistema de control NTCS (New Computarised Transit System<\/em>):<\/strong> El Sistema de Tr\u00e1nsito Com\u00fan Automatizado es una plataforma electr\u00f3nica utilizada para presentar y gestionar declaraciones de tr\u00e1nsito dentro de la UE. Permite el seguimiento electr\u00f3nico de las mercanc\u00edas facilitando la coordinaci\u00f3n entre las diferentes aduanas involucradas. Su uso es obligatorio tanto para el R\u00e9gimen de tr\u00e1nsito de la Uni\u00f3n como para el R\u00e9gimen de tr\u00e1nsito Com\u00fan, con independencia del medio de transporte utilizado, salvo en algunas excepciones en los que sirve como declaraci\u00f3n de tr\u00e1nsito un documento comercial.<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=\u00bbon|off|off\u00bb admin_label=\u00bbDestacado\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.adycoaduanas.com\/aduanas\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Fondo-Blog-Transito.jpg\u00bb parallax=\u00bbon\u00bb background_blend=\u00bbmultiply\u00bb width_tablet=\u00bb\u00bb width_phone=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb box_shadow_style=\u00bbpreset2″ box_shadow_horizontal=\u00bb-6px\u00bb locked=\u00bboff\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.22.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bbSaira Semi Condensed|800||on|||||\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#ED1E25″ header_font_size=\u00bb80px\u00bb header_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb header_4_font=\u00bbMontserrat|500||on|||||\u00bb header_4_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_4_text_color=\u00bb#272222″ header_4_font_size=\u00bb20px\u00bb header_4_letter_spacing=\u00bb10px\u00bb header_4_line_height=\u00bb1.8em\u00bb background_color=\u00bbrgba(255,255,255,0.9)\u00bb width=\u00bb60%\u00bb width_tablet=\u00bb\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb max_width_tablet=\u00bb\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb100px||100px||true|false\u00bb custom_padding=\u00bb50px|50px|50px|50px|true|true\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb animation_duration=\u00bb700ms\u00bb animation_intensity_slide=\u00bb2%\u00bb header_4_font_size_tablet=\u00bb16px\u00bb header_4_font_size_phone=\u00bb16px\u00bb header_4_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_4_letter_spacing_tablet=\u00bb10px\u00bb header_4_letter_spacing_phone=\u00bb6px\u00bb header_4_letter_spacing_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb border_width_bottom=\u00bb10px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#ED1E25″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb] Al igual que el resto de los reg\u00edmenes especiales aduaneros de la UE, el r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito ofrece determinadas ventajas tanto para las operaciones de comercio en general como para las empresas y los operadores econ\u00f3micos en particular.<\/p>\n El CAU establece la creaci\u00f3n de este estatus especial para las mercanc\u00edas con la finalidad de impulsar las actividades comerciales internacionales de la Uni\u00f3n Europea.<\/strong> A trav\u00e9s de este mecanismo se favorece el movimiento de mercanc\u00edas simplificando los procesos aduaneros, reduciendo a su vez las formalidades administrativas<\/strong> al eliminar la necesidad de realizar declaraciones de aduana en cada frontera.<\/p>\n Pero no s\u00f3lo la econom\u00eda en general mejora con el uso de este r\u00e9gimen. Las empresas en particular tambi\u00e9n obtienen algunos beneficios directos. El empleo de este mecanismo produce una reducci\u00f3n inmediata en los costes de sus operaciones.<\/strong> Por un lado, se abaratan los costes de transporte<\/strong> al reducirse la burocracia a asociada a los tr\u00e1mites aduaneros en cada paso fronterizo y por otro, al no tener que realizar el pago inmediato de aranceles e impuestos.<\/strong><\/p>\n Otro de los beneficios directos m\u00e1s palpables es la aceleraci\u00f3n de la operativa log\u00edstica.<\/strong> El hecho de que el r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito permita el movimiento m\u00e1s r\u00e1pido de mercanc\u00edas a trav\u00e9s de m\u00faltiples fronteras evita las demoras producidas por la tramitaci\u00f3n del despacho aduanero, mejorando as\u00ed los tiempos de entrega de las mercanc\u00edas.<\/strong><\/p>\n Todas estas ventajas facilitan a las empresas europeas operar con mayor eficiencia y a menor coste lo que les permite competir en mejores condiciones dentro del mercado global.<\/strong><\/p>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bbSaira Semi Condensed|800||on|||||\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#ED1E25″ header_font_size=\u00bb50px\u00bb header_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb header_line_height=\u00bb1.6em\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_font_size=\u00bb36px\u00bb header_2_line_height=\u00bb1.2em\u00bb width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb30px||||false|false\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb animation_duration=\u00bb700ms\u00bb animation_intensity_slide=\u00bb2%\u00bb animation_speed_curve=\u00bbease\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb50px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb28px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb header_letter_spacing_tablet=\u00bb3px\u00bb header_letter_spacing_phone=\u00bb1px\u00bb header_letter_spacing_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_2_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_2_font_size_phone=\u00bb22px\u00bb header_2_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb header_2_line_height_tablet=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_phone=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb] Adem\u00e1s del r\u00e9gimen especial de tr\u00e1nsito, tanto de la Uni\u00f3n como del Com\u00fan, dentro del territorio de la Uni\u00f3n tambi\u00e9n se utilizan otros reg\u00edmenes que permiten el tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas como son los siguientes:<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen TIR: El convenio TIR se aplica a los transportes de veh\u00edculos por carretera y permite su uso en otras modalidades de transporte siempre que una parte del trayecto se realice por carretera.<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen basado en los cuadernos ATA: Es similar al TIR aunque su uso est\u00e1 restringido a determinadas categor\u00edas de mercanc\u00edas.<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen establecido en virtud del Manifiesto Renano: Se aplica al transporte fluvial de mercanc\u00edas no pertenecientes a la Uni\u00f3n a trav\u00e9s del r\u00edo Rin y sus afluentes.<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen de circulaci\u00f3n de mercanc\u00edas de la OTAN: Se aplica al tr\u00e1nsito de mercanc\u00edas por las fuerzas de la OTAN.<\/p>\n \u2022<\/strong> El r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito de los env\u00edos postales: Se aplica a las mercanc\u00edas enviadas por v\u00eda postal en virtud del principio de libertad de tr\u00e1nsito que establece la UPU (Uni\u00f3n Postal Universal).<\/p>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][\/et_pb_section][et_pb_section fb_built=\u00bb1″ custom_padding_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb admin_label=\u00bbULTIMOS ART\u00cdCULOS\u00bb _builder_version=\u00bb4.22.2″ 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url=\u00bbhttps:\/\/www.adycoaduanas.com\/aduanas\/regimen-de-perfeccionamiento-activo-y-pasivo\/\u00bb image=\u00bbhttps:\/\/www.adycoaduanas.com\/aduanas\/wp-content\/uploads\/2024\/07\/Pastilla-Blog-RPA-RPP.jpg\u00bb alt=\u00bbAdyco Aduanas BLOG\u00bb content_max_width=\u00bb70%\u00bb content_max_width_tablet=\u00bb70%\u00bb content_max_width_phone=\u00bb90%\u00bb content_max_width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font_size=\u00bb20px\u00bb header_line_height=\u00bb1.4em\u00bb body_font=\u00bbOpen Sans||||||||\u00bb link_option_url=\u00bbhttps:\/\/www.adycoaduanas.com\/aduanas\/regimen-de-perfeccionamiento-activo-y-pasivo\/\u00bb box_shadow_style_image=\u00bbpreset3″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb] EXPORTACI\u00d3N | IMPORTACI\u00d3N<\/p>\n Los reg\u00edmenes especiales para la importaci\u00f3n y exportaci\u00f3n de mercanc\u00edas de transformaci\u00f3n con beneficios aduaneros.<\/p>[\/et_pb_blurb][et_pb_button button_url=\u00bbhttps:\/\/www.adycoaduanas.com\/aduanas\/blog\u00bb button_text=\u00bbVOLVER AL BLOG\u00bb button_alignment=\u00bbright\u00bb _builder_version=\u00bb4.23.1″ _module_preset=\u00bbe44a4e92-266b-4174-85d5-5dd15c5bf7c0″ button_text_color=\u00bb#272222″ button_border_width=\u00bb0px\u00bb button_border_color=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb button_border_radius=\u00bb0px\u00bb button_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb button_font=\u00bbOpen Sans|700||on|||||\u00bb button_icon=\u00bb$||divi||400″ button_icon_color=\u00bb#ED1E25″ custom_padding=\u00bb|30px||0px|true|false\u00bb button_text_size_tablet=\u00bb16px\u00bb button_text_size_phone=\u00bb12px\u00bb button_text_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb button_text_color_tablet=\u00bb#272222″ button_text_color_phone=\u00bb#272222″ button_text_color_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb button_letter_spacing_tablet=\u00bb5px\u00bb button_letter_spacing_phone=\u00bb5px\u00bb 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Analizamos las particularidades que rigen su funcionamiento. <\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":241852,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"on","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"2880","_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"footnotes":""},"categories":[40,71],"tags":[42,44,43,72,48],"class_list":["post-241884","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-legislacion","category-transito","tag-aduanas","tag-exportacion","tag-importacion","tag-transito","tag-ue"],"yoast_head":"\nPrincipales caracter\u00edsticas del r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito<\/h2>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bb6355f4d6-48f2-45af-b9ce-5d7c0ae556bf\u00bb text_font=\u00bbOpen Sans||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#272222″ width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb||80px||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb||50px||false|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb||30px||false|false\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
EL R\u00c9GIMEN DE TR\u00c1NSITO PERMITE LA CIRCULACI\u00d3N R\u00c1PIDA Y SEGURA DE MERCANC\u00cdAS, SUSPENDIENDO EL PAGO DE IMPOSICIONES ADUANERAS<\/h4>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row disabled_on=\u00bboff|on|on\u00bb admin_label=\u00bbDestacado\u00bb _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb background_image=\u00bbhttps:\/\/www.adycoaduanas.com\/aduanas\/wp-content\/uploads\/2024\/09\/Fondo-Blog-Transito.jpg\u00bb background_blend=\u00bbmultiply\u00bb width_tablet=\u00bb\u00bb width_phone=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb box_shadow_style=\u00bbpreset3″ locked=\u00bboff\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.22.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bbSaira Semi Condensed|800||on|||||\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#ED1E25″ header_font_size=\u00bb80px\u00bb header_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb header_4_font=\u00bbMontserrat|500||on|||||\u00bb header_4_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_4_text_color=\u00bb#272222″ header_4_font_size=\u00bb20px\u00bb header_4_letter_spacing=\u00bb10px\u00bb header_4_line_height=\u00bb1.8em\u00bb background_color=\u00bbrgba(255,255,255,0.8)\u00bb width=\u00bb60%\u00bb width_tablet=\u00bb\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb max_width_tablet=\u00bb\u00bb max_width_phone=\u00bb\u00bb max_width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_margin=\u00bb100px||100px||true|false\u00bb custom_padding=\u00bb50px|50px|50px|50px|true|true\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb animation_duration=\u00bb700ms\u00bb animation_intensity_slide=\u00bb2%\u00bb header_4_font_size_tablet=\u00bb16px\u00bb header_4_font_size_phone=\u00bb16px\u00bb header_4_font_size_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_4_letter_spacing_tablet=\u00bb10px\u00bb header_4_letter_spacing_phone=\u00bb6px\u00bb header_4_letter_spacing_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb border_width_bottom=\u00bb10px\u00bb border_color_bottom=\u00bb#ED1E25″ global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
EL R\u00c9GIMEN DE TR\u00c1NSITO PERMITE LA CIRCULACI\u00d3N R\u00c1PIDA Y SEGURA DE MERCANC\u00cdAS, SUSPENDIENDO EL PAGO DE IMPOSICIONES ADUANERAS<\/h4>[\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row custom_padding_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb admin_label=\u00bbTitulo\u00bb _builder_version=\u00bb4.22.2″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb background_color=\u00bb#FFFFFF\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb100%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb custom_margin=\u00bb0px|auto|0px|auto|false|false\u00bb custom_margin_tablet=\u00bb||0px||false|false\u00bb custom_margin_phone=\u00bb0px||0px||true|false\u00bb custom_margin_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb custom_padding=\u00bb60px||||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb50px||||false|false\u00bb box_shadow_style=\u00bbpreset2″ box_shadow_horizontal=\u00bb-6px\u00bb box_shadow_color_tablet=\u00bb\u00bb box_shadow_color_phone=\u00bbRGBA(255,255,255,0)\u00bb box_shadow_color_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb collapsed=\u00bbon\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_column type=\u00bb4_4″ _builder_version=\u00bb4.21.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bbdefault\u00bb header_font=\u00bbSaira Semi Condensed|800||on|||||\u00bb header_text_align=\u00bbcenter\u00bb header_text_color=\u00bb#ED1E25″ header_font_size=\u00bb50px\u00bb header_letter_spacing=\u00bb5px\u00bb header_line_height=\u00bb1.6em\u00bb header_2_font=\u00bb|700|||||||\u00bb header_2_font_size=\u00bb36px\u00bb header_2_line_height=\u00bb1.2em\u00bb width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb animation_style=\u00bbslide\u00bb animation_direction=\u00bbbottom\u00bb animation_duration=\u00bb700ms\u00bb animation_intensity_slide=\u00bb2%\u00bb animation_speed_curve=\u00bbease\u00bb header_font_size_tablet=\u00bb50px\u00bb header_font_size_phone=\u00bb28px\u00bb header_font_size_last_edited=\u00bbon|tablet\u00bb header_letter_spacing_tablet=\u00bb3px\u00bb header_letter_spacing_phone=\u00bb1px\u00bb header_letter_spacing_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb header_2_font_size_tablet=\u00bb30px\u00bb header_2_font_size_phone=\u00bb22px\u00bb header_2_font_size_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb header_2_line_height_tablet=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_phone=\u00bb1.2em\u00bb header_2_line_height_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
Cu\u00e1les son las ventajas que aporta el uso del r\u00e9gimen de tr\u00e1nsito<\/h2>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bb6355f4d6-48f2-45af-b9ce-5d7c0ae556bf\u00bb text_font=\u00bbOpen Sans||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#272222″ width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb||||false|false\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
Otros reg\u00edmenes de tr\u00e1nsito aplicables en la UE<\/h2>[\/et_pb_text][et_pb_text _builder_version=\u00bb4.27.0″ _module_preset=\u00bb6355f4d6-48f2-45af-b9ce-5d7c0ae556bf\u00bb text_font=\u00bbOpen Sans||||||||\u00bb text_text_color=\u00bb#272222″ width=\u00bb80%\u00bb width_tablet=\u00bb80%\u00bb width_phone=\u00bb90%\u00bb width_last_edited=\u00bbon|desktop\u00bb module_alignment=\u00bbcenter\u00bb custom_padding=\u00bb||100px||false|false\u00bb custom_padding_tablet=\u00bb||100px||false|false\u00bb custom_padding_phone=\u00bb||0px||false|false\u00bb custom_padding_last_edited=\u00bbon|phone\u00bb global_colors_info=\u00bb{}\u00bb]
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